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武漢地鐵廣告,武漢地鐵1號線廣告,武漢地鐵燈箱廣告,萬事成傳媒

瀏覽量：發表時間：2020-10-10【小 中 大】

武漢地鐵1號線介紹
武漢地鐵1號線(Wuhan Metro Line 1)是武漢市的首條地鐵，也是武漢唯一一條全高架地鐵，于2004年7月28日開通運營，標志色為地鐵藍。
據2020年3月武漢地鐵官網顯示，武漢地鐵1號線位于武漢市長江及漢江以北的漢口地區，西起東西湖區徑河站，貫穿東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、黃陂區5個區，東至黃陂區漢口北站。
武漢地鐵1號線（覆蓋9大商圈）：武漢臨空港經濟技術開發區、古田商業區、宗關商圈、武廣商圈、江漢路商圈、二七濱江商務區、漢口北商貿區、武漢天地商圈、竹葉海中心區
武漢地鐵1號線全長38公里；設站32座列車單程72分鐘；全日運營18小時。
武漢地鐵1號線廣告——12封燈箱

12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋1/3/8號線全線，媒體位于站臺、站廳和通道內。擁有與廣告受眾接觸時間長、接觸頻次高、視覺距離近等優勢，適合傳播較為豐富的廣告信息。
武漢地鐵1號線廣告——超級燈箱-循禮門（1號線站廳內）

超級燈箱，該媒體位于1號線站廳內，換乘人流必經之處，廣告發布面積巨大，視覺沖擊力超強，畫面炫動，視覺效果震撼，受眾記憶深刻，媒體位置醒目，受眾視覺無法避免，有效提升品牌美譽。
武漢地鐵1號線廣告——品牌列車

地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內媒體擁有最長閱讀時間，相當于在戶外移動的平面雜志，可完整詳盡的傳達廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時，車內媒體還具有獨占性強，干擾小，媒體數量多的優勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號線廣告——單邊列車

地鐵乘客平均乘車時間近半個小時，因此車內媒體擁有最長閱讀時間，相當于在戶外移動的平面雜志，可完整詳盡的傳達廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時，車內媒體還具有獨占性強，干擾小，媒體數量多的優勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號線廣告——創意內包車

創意內包車是在原有品牌列車的基礎上，增加了車門貼延伸、車窗看板延伸、車廂鏈接處箱壁、地貼等形式，視覺沖擊力更強；不同線路可實現形式不同，具體形式以媒體主規定為準。
武漢地鐵1號線廣告——梯牌

梯牌處于地鐵站出口通道，接觸頻繁，是進站首個接觸媒體，適合單一品牌多產品發布或系列創意發布。梯牌可與墻貼組合制作發布，有效提升品牌。單線梯牌全包套裝以單條線路為單位組合媒體套裝，能夠保證在整條線路出入口位置全面展示，加深受眾印象。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1/3號線宗關品牌換乘通道

宗關站是3號線與1號線換乘站，地處宗關商圈，套裝媒體位于3號線與1號線換乘區域，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1/8號線黃浦路品牌換乘大廳

黃浦路站是地鐵8號線與1號線換乘站，地處永清商務區，套裝媒體位于8號線與1號線換乘大廳，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1/8號線黃浦路品牌換乘通道

黃浦路站是地鐵8號線與1號線換乘站，地處永清商務區，套裝媒體位于8號線與1號線換乘區域，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1號線循禮門站廳

循禮門站是1號線與2號線換乘站，地處武廣中心商業區，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1號線利濟北路站廳

利濟北路站地處武廣中心商業區，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1號線三陽路站廳

三陽路站地處武漢天地商圈，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號線廣告——品牌森林-1號線黃浦路站廳

黃埔路站是1號線和8號線換乘站，地處武漢天地商圈，套裝媒體位于8號線與1號線換乘通道，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發布，貼近乘客，增加品牌融入感。

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