信陽東站高鐵燈箱廣告,信陽東高鐵廣告,萬事成傳媒
瀏覽量：發表時間：2019-12-06【小中大】
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豫南最大高鐵站，面積4.46萬平方米；日上下行高鐵列車139次，日旅客接待量1.5萬人次
京廣高速鐵路重要組成部分，將信陽融入到鄭州和武漢1小時都市圈輻射范圍；信陽東站內共有燈箱媒體58塊，媒體面積510.26㎡。
信陽東站位于中國河南省信陽市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的鐵路車站， 是京廣高速鐵路的中間站。
信陽東站于2012年9月28日正式開通運營。
2019年1月5日鐵路實行新的列車運行圖。信陽火車站管內信陽東站增開直達杭州、煙臺、威海、重慶、績溪、北海的高鐵，進一步鞏固了信陽東站的高鐵樞紐地位。
截至2018年11月，信陽東站站場規模為3臺7線，建筑面積4.46萬平方米，可容納近8000人次旅客候車。
信陽東站是京廣高速鐵路的重要組成部分，預留西安至合肥鐵路增建二線客運連接線。信陽東站的建成對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發展具有重大意義。
信陽東站候車大廳一樓燈箱廣告
媒體位置：一樓候車大廳HCH-1/HCH-2
媒體規格：8.8mⅹ1.6m=14.08㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于一樓候車大廳LED車次顯示屏兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站候車大廳二樓燈箱廣告
媒體位置：二樓候車大廳HCT-1/HCT-2
媒體規格：9mⅹ3m=27㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道門楣及兩側燈箱廣告
媒體位置：進站通道門楣及兩側JTM1/JZC1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于進站通道入口處，門楣及門簾形式，媒體位置極佳，是所有進站乘車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道兩側燈箱廣告
媒體位置：進站通道兩側JZD1-17
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道頂端燈箱廣告
媒體位置：進站通道頂端JZD18
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道扶梯燈箱廣告
媒體位置：進站通道自動扶梯側墻FT1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道兩側燈箱廣告
媒體位置：出站通道兩側CZD1-17
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道頂端燈箱廣告
媒體位置：出站通道頂端CZD18
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道站臺門楣燈箱廣告
媒體位置：出站通道站臺門楣ZTM1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道扶梯燈箱廣告
媒體位置：出站通道自動扶梯側墻FT3-4
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳門楣燈箱廣告
媒體位置：出站大廳入口門楣CZH1
媒體規格：㎡
媒體形式：LED顯示屏
人流量：1.5萬人/日
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳門楣燈箱廣告
媒體位置：出站大廳出口門楣CZH2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳兩側燈箱廣告
媒體位置：出站大廳兩側CZT1-7
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
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豫南最大高鐵站，面積4.46萬平方米；日上下行高鐵列車139次，日旅客接待量1.5萬人次
京廣高速鐵路重要組成部分，將信陽融入到鄭州和武漢1小時都市圈輻射范圍；信陽東站內共有燈箱媒體58塊，媒體面積510.26㎡。
信陽東站位于中國河南省信陽市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的鐵路車站， 是京廣高速鐵路的中間站。
信陽東站于2012年9月28日正式開通運營。
2019年1月5日鐵路實行新的列車運行圖。信陽火車站管內信陽東站增開直達杭州、煙臺、威海、重慶、績溪、北海的高鐵，進一步鞏固了信陽東站的高鐵樞紐地位。
截至2018年11月，信陽東站站場規模為3臺7線，建筑面積4.46萬平方米，可容納近8000人次旅客候車。
信陽東站是京廣高速鐵路的重要組成部分，預留西安至合肥鐵路增建二線客運連接線。信陽東站的建成對方便旅客出行，繁榮沿線經濟，加快河南經濟社會發展具有重大意義。
信陽東站候車大廳一樓燈箱廣告
媒體位置：一樓候車大廳HCH-1/HCH-2
媒體規格：8.8mⅹ1.6m=14.08㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于一樓候車大廳LED車次顯示屏兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站候車大廳二樓燈箱廣告
媒體位置：二樓候車大廳HCT-1/HCT-2
媒體規格：9mⅹ3m=27㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道門楣及兩側燈箱廣告
媒體位置：進站通道門楣及兩側JTM1/JZC1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于進站通道入口處，門楣及門簾形式，媒體位置極佳，是所有進站乘車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道兩側燈箱廣告
媒體位置：進站通道兩側JZD1-17
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道頂端燈箱廣告
媒體位置：進站通道頂端JZD18
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站進站通道扶梯燈箱廣告
媒體位置：進站通道自動扶梯側墻FT1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道兩側燈箱廣告
媒體位置：出站通道兩側CZD1-17
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道頂端燈箱廣告
媒體位置：出站通道頂端CZD18
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道站臺門楣燈箱廣告
媒體位置：出站通道站臺門楣ZTM1-2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站通道扶梯燈箱廣告
媒體位置：出站通道自動扶梯側墻FT3-4
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳門楣燈箱廣告
媒體位置：出站大廳入口門楣CZH1
媒體規格：㎡
媒體形式：LED顯示屏
人流量：1.5萬人/日
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳門楣燈箱廣告
媒體位置：出站大廳出口門楣CZH2
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
信陽東站出站大廳兩側燈箱廣告
媒體位置：出站大廳兩側CZT1-7
媒體規格：㎡
媒體形式：燈箱廣告
人流量：1.5萬人/日
亮燈情況：亮燈
媒體優勢：該媒體位于二樓候車大廳候車大廳兩側，媒體位置極佳，是所有進站乘車候車旅客的必看媒體，廣告的強制接受性高，旅客停留時間較長，廣告內容記憶深刻，廣告到達率高。
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